Bliżej połączenia z S1

Sosnowiecki urząd wartość zamówienia oszacował na blisko 3 mln zł, Complex Projekt zaproponował, że wykona zadanie za kwotę 1,3 mln zł. - W tej chwili podaliśmy informację o wyborze najkorzystniejszej oferty, co nie jest jednoznaczne z podpisaniem umowy. Pozostali oferenci mają teraz 10 dni na ewentualne odwołania. Po tym czasie będziemy mogli podpisać umowę - wyjaśnia Michał Zastrzeżyński, naczelnik Wydziału Zamówień Publicznych.

Dokumentacja zamawiana przez urząd podzielona jest na dwie części.

Projekt obejmuje budowę częściowo bezkolizyjnego węzła na drodze S1, wraz z jej przebudową, i poszerzeniem na długości ok. 1,1 km, a także budowę drogi o długości ok. 1,7 km (w tym skrzyżowania z łącznikiem do istniejącej drogi na terenach inwestycyjnych). - To efekt porozumienia jakie zawarliśmy z GDDKiA. Po wykonaniu dokumentacji jej część przekażemy GDDKiA - tłumaczy Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Na etapie budowy sosnowiecki samorząd będzie odpowiedzialny za realizacje węzła, wiaduktu i połączeń z drogami lokalnymi. Z kolei GDDKiA wykona przebudowę S1 wraz z poszerzeniem o pasy wjazdu i zjazdu do węzła. Budowa połączenia pozwoli na wyprowadzenie ruchu ciężkich pojazdów z Sosnowca, które w tej chwili by dojechać do dużych zakładów muszą przejechać przez pół miasta. Z kolei sosnowiczanie zyskają połączenie z trasą S1 .

Władzom Sosnowca zależy, aby budowa węzła była skoordynowana z inną inwestycją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czyli remontem ok. 5 kilometrów S1. W ramach tego zadania zostanie zmodernizowana trasa na odcinku od ulicy Lenartowicza do wysokości granicy z Mysłowicami. Projekt zakłada również budowę dwóch rond w ciągu ulicy Lenartowicza, co pozwoli na zlikwidowanie niebezpiecznych skrzyżowań.